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【资料图】

比亚迪官方发布了更多汉EV的官方图片，汉的造型一定程度上还原了E-SEED GT设计元素，流线的造型使得汉的风阻系数低至0.233Cd。据悉，新车有望2020年第三季度上市。

汉EV延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，狭长的灯组配合Dragon Face标志性的饰条让汉EV的前脸线条显得尤为飘逸。下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。

车身侧面，比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计，减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计，更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身，避免在尾部形成乱流增大风阻。这一系列设计使得汉的风阻系数低至0.233Cd。另外，汗EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

汉DM

此前，我们还获得了汉DM车型得申报图，从申报信息可以看到，汉DM所采用的Dragon Face家族式设计的造型更为接近目前现有的比亚迪车型。

比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，是比亚迪首次应用全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的新车。（文：太平洋汽车网 杨高宇）

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