撰文：饶玮浩

" 原价 21.68 万的雪铁龙 C6 现在 12 万就能买到，落地不到 14 万！"

(相关资料图)

" 东风本田艾力绅直接现金优惠 5 万 4，UR-V 现金优惠 6 万 8！"

" 刚刚上市不久的日产 ARIVA 优惠 6 万，东风标致 508L 优惠 4 万！"

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一条条数额夸张的新车优惠消息刷爆了我的微信群，要搁平时，我必定会把这些它们归类成虚假垃圾信息，但这次竟然是真的！

凡在补贴期间（2023.3.3-2023.3.31）期间购买指定车型（以开具发票为准）并上湖北省牌照的车主，均可享受此补贴。补贴采用" 先支付，后返还 "的方式，直接进行现金优惠。

东风雪铁龙

东风雪铁龙算是 " 东风系 " 合资车企里面存在感比较低的，品牌销量较低，产品缺乏宣传，直接导致很多消费者买车的时候都忘掉了它。但此次东风雪铁龙却凭借巨大的优惠补贴幅度，一跃成为大众讨论的焦点。

同为法系兄弟的东风标致，此次补贴的幅度虽不及东风雪铁龙高，但自家主力销售的508L和新 408两款轿车可都一起拿了出来。

不同于前两家 " 藏着掖着 " 的做法，东风本田本次补贴几乎是全家上阵，除了还未上市的 HR-V 以外，东风本田全系车型均有不同程度的补贴优惠，甚至还未正式定价的 2023 款 CR-V PHEV 插电混动车型也被拉进了补贴的名单之中。

同为日系合资品牌的东风日产，此次参与补贴的车型包含了天籁、楼兰、奇峻和纯电动车 ARIYA。从宣传海报上来看，东风日产本次补贴力度最大的车型就是ARIYA（全系补贴 6 万），作为品牌调整新能源战略后的首款重磅纯电新车，从产品上来看，ARIYA 不失为一台个性鲜明且具有独特产品力表现的车子。考虑到国家还有针对新能源汽车的购置税减免政策，补贴后 22.48 万的ARIYA长续航版落地价也不过 23 万多，十分具有吸引力。

东风风神作为东风自家的亲儿子，其补贴力度自然也不会小。SUV 类型的皓极系列、AX7 马赫版、奕炫 GS（2021 款），轿车类的奕炫（2021 款）、奕炫 MAX 均在补贴名单当中。

3 月份是国内新车销售的传统淡季，湖北省政府通过此次与东风汽车集团的购车补贴合作，不仅能直接增加 " 东风系 " 的新车销量，还能起到鲶鱼效应，利用 " 东风系 " 作为鲶鱼，促使湖北当地其他汽车品牌加入到价格战的队列中，进一步促进新车销售，刺激经济。对于湖北省当地的消费者来说，更可谓是" 鹬蚌相争，渔翁得利 "，这真金白银的优惠是实打实的，倘若近期身处湖北的你也有购车的打算，趁着 3 月份这波政企补贴出手自然是最合适不过的。

（图片来源于网络）

哪款车的补贴力度最能打动你？

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